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Die Plug-in-Variante des Kia Niro haben wir bereits vor einem Jahr getestet. Vor einigen Wochen kam nun das vollelektrische Modell auf den Markt. Das haben wir zum Anlass genommen, den e-Niro in der Variante mit 64-kWh-Batterie zu testen. Wir nehmen vorweg: Es hat großes Vergnügen bereitet (Selbstgeißelung inklusive) – aber auch vermeidbare Kosten von rund 100 Euro verursacht.