Der spanische Hersteller Wallbox Chargers stellte auf der Münchner Messe Power2Drive das neue bidirektionale Ladegerät Quasar 2 vor. Basierend auf CCS-Standard wurde es für Europa entwickelt. Erste Projekte sollen ab Herbst/Winter realisiert sein. Als CCS-fähige bidirektionale Wallbox ist Quasar 2 eine Rarität und Vorreiter. Das erste kompatible E-Auto ist der Cupra Born 77kWh. Bidirektionales Laden gilt als Schlüsseltechnologie der Energiewende: Indem E-Autos Strom zurückspeisen, können sie als Stromspeicher für volatilen Grünstrom oder zur Abfederung von Stromnetzengpässen genutzt werden. Die Ampel-Regierung bekannte sich im Koalitionsvertrag zur Ermöglichung dieser Technologie.
Wallbox Chargers, ein weltweit führender Anbieter von Lade- und Energiemanagementlösungen für Elektrofahrzeuge (EV), demonstrierte live die Funktionalitäten seines neuen CCS-fähigen bidirektionalen Ladegerätes Quasar 2. Quasar 2 verwandelt ein EV in ein leistungsstarkes Energieversorgungsgerät. Demonstriert wurden unterschiedliche Szenarien, wie EVs Strom auch wieder abgeben können. Wallbox Chargers ist Pionier im Bereich bidirektionaler Ladetechnologie und entwickelte mit Quasar das weltweit erste bidirektionale Heimladegerät.
„Die Zukunft der Ladetechnologie ist bidirektional. Wer auf erneuerbare, volatile Energiequellen wie Wind und Sonne setzt, benötigt Speicherkapazitäten. Diese Funktion können EVs erfüllen und zeitgleich zur Stabilisierung der Stromnetze beitragen“, so Guillem Iváñez, Leiter des Bereichs Bidirektionales Laden bei Wallbox Chargers. „Mit unseren bidirektionalen Ladegeräten, die EVs nutzbringend in die Energieversorgung einbinden, bereiten wir den Weg für eine dezentrale, zukunftstaugliche Energieversorgung“.
Bidirektionales Laden gibt es in unterschiedlichen Ausprägungen mit jeweils spezifischen Vorteilen. So können EVs im Rahmen von Vehicle-to-Building (V2B) Haushalte über drei Tage lang mit Strom versorgen. Das macht sie unabhängiger vom Stromnetz und ermöglicht im Bedarfsfall eine Notstromversorgung. Diese wird zunehmend wichtiger vor dem Hintergrund, dass Stromnetze zur angriffsgefährdeten kritischen Infrastruktur zählen. Außerdem stehen die Stromnetze vor der großen Herausforderung, den künftig wachsenden Strombedarf mittels schwankender Energiequellen wie Wind und Sonne zu decken, was ggf. ihre Stabilität beeinträchtigt.
Nutzer mit hauseigener Solaranlage können außerdem zusätzlichen überschüssigen Solarstrom im EV speichern. Auf diese Weise erhöhen sie den Anteil grüner und günstiger eigenproduzierter Energie am Verbrauch und sparen Geld. Die gespeicherte eigenproduzierte Energie lässt sich insbesondere nutzen, wenn die Stromnetze eine hohe Auslastung haben. Damit verringert dieses V2B-Szenario die Abhängigkeit vom Stromnetz, ermöglicht ein energieautonomeres Leben und nachhaltigeren Stromkonsum.
Im Rahmen von Vehicle-to-Grid (V2G) gibt es verschiedene Anwendungsmöglichkeiten. So können Nutzer Strom dann aus dem Netz beziehen, wenn dort die tagesaktuellen preise günstig sind. Steigen die tagesaktuellen Netzpreise kann der im EV gespeicherte günstige Strom genutzt werden. Diese Möglichkeit wird vor allem an Bedeutung gewinnen, wenn 2025 alle Stromversorger dynamische Stromtarife einführen müssen. Bei diesen schwanken die tagesaktuellen Preise je nach Nachfrage und verfügbaren Stromkapazitäten aus Wind und Sonne. Im Rahmen von V2B können Nutzer diese schwankenden Tagespreise gezielt nutzen, um Stromkosten zu sparen.
Auch Strom-Arbitrage-Geschäfte sind denkbar. So kann günstiger Grünstrom gespeichert werden und ins Netz dann zurückgespeist werden, wenn dort Preise und Nachfrage steigen.
Wallbox Chargers gab auf der Messe auch die Interoperabilität mit Cupra Born 77 kWh bekannt.
Spezifikationen
Bis zu 12,8 kW (32 A) beim Laden und Entladen
DC-Ladegerät
Ein- und dreiphasig
CCS2-Steckertyp
Verbunden und steuerbar mit der myWallbox-App über Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet oder 4G
RFID-Karte
Wechselspannung (3P/1P): 230/400V ± 10% / 230V ± 10%
Frequenz AC: 50 Hz ±5%
Ziel-Wirkungsgrad: bis zu 97%
Betriebstemperatur: -30ºC bis 40ºC
Lagertemperatur: -40 ºC bis 70 ºC
Schutzart: IP54C – IK10
Höhe 747 mm, Breite 368 mm, Tiefe 135 mm
Gewicht: 15 kg (Haupteinheit)
OCPP-Protokoll
Weitere Informationen: www.wallbox.com
Quelle: Wallbox Chargers