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Batterie

  • Technik
    Siliziumcarbid-basierte Leistungsmodule:

    Mehr Reichweite für Elektroautos

    von Moritz Hell

    Einfach an der Batteriekapazität schrauben, um die Reichweite zu erhöhen? Nein! Damit E-Fahrzeuge größere Strecken bewältigen können, reicht es nicht, nur die Batterien zu optimieren. Vielmehr muss der ganze Antriebsstrang…

  • Technik
    Renault Gruppe, Veolia und Solvay arbeiten zusammen:

    Zusammenarbeit bei Batterierecycling

    von David Lodahl

    Die Renault Gruppe wird bei der Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft für Metalle aus den ausgedienten Batterien von Elektrofahrzeugen künftig mit dem international tätigen Entsorgungs- und Recyclingspezialisten Veolia und dem Chemiekonzern Solvay…

  • Laden
    Große Reichweite, schnelles Laden:

    Der Akku, der sich selbst erwärmt

    von Moritz Hell

    University Park – „Wir haben eine ziemlich clevere Batterie für Massenmarkt-E-Autos entwickelt, bei Kostenparität mit Verbrennungsfahrzeugen“, sagt Chao-Yang Wang. Wang ist Professor für Chemietechnik, Materialwissenschaft und -technik an der Pennsylvania…

  • Technik
    Nächster Schritt von BMW bei E-Mobilität:

    Langzeitliefervertrag mit Northvolt für Batteriezellen

    von Moritz Hell

    Die BMW Group treibt den Ausbau der Elektromobilität voran und hat mit dem schwedischen Unternehmen Northvolt einen Langzeitliefervertrag für Batteriezellen geschlossen. Das Vertragsvolumen beträgt zwei Milliarden Euro. Die Batteriezellen werden…

  • Technik
    Brennende Elektroautos im Test:

    Wie Fahrzeuge sicherer sein könnten

    von Moritz Hell

    Autos mit Lithium-Ionen-Batterieantrieb sind nach wie vor in der Minderheit auf Österreichs Straßen, ihr Anteil steigt jedoch jährlich. Mit zunehmender Verbreitung erhöht sich auch das statistische Risiko für Verkehrsunfälle mit…