Die Klimapolitik muss sozial verträglich sein, sagt der VDA.
(Bild: Fotolia)

Deutsche Plattform Zukunft der Mobilität:

Leises Lob des VDA

Nach Meinung des deutschen Verbandes der Automobilindustrie zielt die Arbeitsgruppe in die richtige Richtung. Es sei aufgezeigt worden, welche Technologiehochläufe möglich seien und auf welchen Handlungsfeldern jetzt schnell agiert werden müsse, um den Klimaschutz im Verkehrssektor erfolgreich zu gestalten. Kurzfristig habe hier die Elektromobilität eine Schlüsselfunktion. Der Bericht der Arbeitsgruppe beschreibt wesentliche Maßnahmen, wie die sehr ehrgeizigen Ziele von etwa 7-10,5 Millionen Elektrofahrzeugen (BEV und PHEV) in 2030 erreicht werden können. Die Automobilindustrie entwickle das erforderliche Produktportfolio. Für einen schnellen Markthochlauf der Elektromobilität sind jetzt bestmögliche Rahmenbedingungen und entschlossene Anstrengungen und Investitionen aller Beteiligten sowie eine hohe Kundennachfrage nötig. Der VDA setze darum insbesondere auf einen beschleunigten Ausbau der Infrastruktur und auf wirksame und verlässliche Anreizsysteme. Daran müsse weiter gearbeitet werden.

Weitere Fortschritte in Richtung der Erreichung des Klimaziels könnten aus Sicht der Automobilindustrie durch einen schnellen Hochlauf der Elektromobilität, weitere Effizienzsteigerung beim Verbrenner, eine verstärkte Berücksichtigung alternativer Antriebe bei Lkw, mehr regenerative Kraftstoffe sowie durch Verbesserungen im Verkehrsfluss und der stärkeren Nutzung digitaler, effizienzsteigernder Services erzielt werden.

Außerdem solle die deutsche Bundesregierung prüfen, wie ein CO2-Preissystem ausgestaltet werden kann, das sozial ausgewogen ist, über den Verkehrsbereich hinaus Wirkung entfaltet und sich in eine Reform des Abgaben- und Steuersystems einfügt.

Statt auf Verboten und Verteuerungen solle der Schwerpunkt einer zielorientierten Klimapolitik für den Verkehr auf Maßnahmen liegen, die Innovationen vorantreiben. Es müssten sozialverträgliche Wege beschritten werden. Denn der Erfolg alternativer Antriebe und neuer Mobilitätskonzepte entscheide sich am Markt. Nur wenn die Menschen sich für neue Technologien, neue Antriebe, andere Fahrzeuge und neue Formen der Mobilität begeisterten – und sie bezahlbar blieben – seien die Ziele erreichbar.

 

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