Die Feststoffzelle gilt als Zukunftstechnologie und nächster großer Schritt in der Batterieentwicklung. Die Technologie verspricht höhere Reichweiten, kürzere Ladezeiten und maximale Sicherheit. Das US-Unternehmen QuantumScape hat kürzlich einen wichtigen Meilenstein…
Fellten, ein innovatives Unternehmen im Bereich der Fahrzeugelektrifizierung, hat heute Einzelheiten seiner Zusammenarbeit mit der Morgan Motor Company bekannt gegeben. In einem bahnbrechenden Schritt, der Tradition mit Innovation verbindet, hat…
Farasis Energy, Entwickler und Produzent von hochleistungsfähiger Batterietechnologie für die Elektromobilität, blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2023 zurück. Der Hidden Champion konnte neue Meilensteine im Bereich Forschung und Entwicklung setzen,…
Der Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen wird maßgeblich durch die Fahrweise beeinflusst. Jedoch können diverse Einstellungen und potenzielle Fehler im Standby-Modus dazu führen, dass das Fahrzeug unnötigerweise Energie verliert. Vor allem Tesla-Fahrer:innen…
Bramble Energy, ein führender britischer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Innovator, hat mit der EDAG Group, einem weltweit führenden, unabhängigen Ingenieurdienstleister, der exzellente Ingenieurskunst mit den neuesten Technologietrends verbindet, eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei der…
Ein Forscherteam unter Beteiligung der TU Berlin arbeitet an einer neuartigen Zink-Wasserstoff-Batterie, die Strom mit einem hohen Wirkungsgrad speichern kann und beim Entladen nicht nur elektrische Energie, sondern auch Wasserstoff freisetzt.
Die Edag Group, der weltweit größte unabhängige Entwicklungsdienstleister der Mobilitätsindustrie, entwickelt ein patentgeschütztes Verfahren zur ressourcenschonenden Betankung von Wasserstofftanks. Das Verfahren beruht auf dem Einsatz von Vakuumtechnik und ermöglicht dadurch…
WAE Technologies (WAE) hat auf der diesjährigen Cenex Low Carbon Vehicle (LCV) Show (Stand C3-606) seine neueste Innovation für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge vorgestellt.
Forscher des Energy Storage Research Center (KIST), Korea Advanced Institute of Science and Technology und Korea Institute of Industrial Technology haben einen Elektrolyten entwickelt, dessen Flammpunkt um 90 Grad Celsius über dem heute verwendeten Bauteil liegt.…