Der Mercedes-Benz Vle ist eine elektrische Großraumlimousine mit bis zu sieben Sitzplätzen. Mercedes-Benz erweitert das Angebot in Österreich ab sofort um eine Allradversion und zusätzliche Einstiegsvarianten. Neue Konfigurationsmöglichkeiten und Komfortoptionen sollen eine gezieltere Abstimmung auf unterschiedliche Anforderungen ermöglichen.
- Für noch mehr Konfigurationsspielraum: Neue attraktive Einstiegsvarianten, unter anderem mit optionalem Advanced-Paket
- Für besondere Straßen- und Witterungsbedingungen: Vle 400 4matic elektrisch
- Preise starten für den Vle 300 elektrisch ab 62.820 Euro exkl. MwSt. und für den Vle 400 4matic elektrisch ab 70.219 Euro exkl. MwSt.
Österreichische Preise und technische Angaben im Vergleich
Die genannten Einstiegspreise sind unverbindliche Kaufpreise für Einzelkunden in Österreich, ausdrücklich ohne 20 % Mehrwertsteuer. Als Preisstand nennt Mercedes-Benz den 09.09.2026; die Preisangaben gelten bis 31.12.2026. Die folgende Gegenüberstellung enthält ausschließlich Angaben aus der Herstellerinformation. Wo für den Vle 300 keine entsprechenden technischen Daten genannt werden, bleiben die Felder als nicht angegeben gekennzeichnet.
Der Vorläufigkeitsvorbehalt betrifft die angegebenen kombinierten Verbrauchs- und CO₂-Werte des Vle 400 4matic. Für diese liegen laut Hersteller bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung oder eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen sind möglich. Die Verbrauchs- und CO₂-Angaben des Vle 300 wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Vle 400 4matic: Allradantrieb mit zusätzlichem Heckmotor
Mit 310 kW ist der Vle 400 4matic die leistungsstärkste Version der Baureihe. Zum Allradantrieb gehört ein zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h nennt Mercedes-Benz 6,5 Sekunden. Die Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 115 kWh und ermöglicht nach Herstellerangabe eine WLTP-Reichweite von bis zu 654 Kilometern.
Den Nutzen des Allradantriebs sieht Mercedes-Benz insbesondere bei anspruchsvollen Straßen- und Witterungsbedingungen: Er soll die Traktion verbessern. Als Einsatzbereiche nennt der Hersteller neben Alltag und Reisen auch den professionellen Shuttle-Betrieb. Die Erweiterung betrifft damit sowohl die private Nutzung der Großraumlimousine als auch gewerbliche Fahrdienste.
Die tatsächliche Reichweite kann vom WLTP-Wert abweichen. Mercedes-Benz nennt dafür unter anderem Fahrweise, Umgebungsbedingungen, Batteriealterung und Nebenverbraucher wie die Klimatisierung. Auch Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung und Streckenprofil beeinflussen die erzielbare Fahrstrecke. Der Normwert ist daher nicht mit einer unter allen Einsatzbedingungen verfügbaren Reichweite gleichzusetzen.
Anhängelast und Stützlast für Gespanne und Fahrradträger
Der Allradversion ordnet Mercedes-Benz eine Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen zu. Als mögliche Einsätze führt der Hersteller Wohnwagen sowie Boot- und Pferdeanhänger an. Eine entsprechende Angabe für den Vle 300 enthält die vorliegende Modellinformation nicht.
Die Stützlast des Vle 400 4matic beträgt 100 Kilogramm. Damit ist nach Herstellerangaben auch der Transport von E-Bikes auf einem geeigneten Träger möglich. Für den Betrieb mit Anhänger nennt Mercedes-Benz außerdem die ESP-Anhängerstabilisierung und den Anhängerrangier-Assistenten. Beide Systeme sollen die Handhabung des Gespanns unterstützen; die Rangierhilfe richtet sich dabei an Manöver mit angekuppeltem Anhänger.
Advanced-Paket ergänzt die Serienausstattung
Mit dem neuen Advanced-Paket stehen insgesamt vier Ausstattungspakete zusätzlich zur Serienausstattung zur Wahl. Die übrigen Pakete heißen Advanced-Plus, Premium und Premium-Plus. Welche Kombinationen verfügbar sind, hängt auch von der gewählten Ausstattungslinie ab: Advanced lässt sich mit Serienausstattung und AMG Line kombinieren, Advanced-Plus zusätzlich mit AMG Line Plus. Premium und Premium-Plus sind mit AMG Line, AMG Line Plus und Exclusive verfügbar.
Zum Auszug aus der Serienausstattung gehören eine Mittelkonsole unter der Instrumententafel, MBUX Navigation, Velours-Fußmatten und kabelloses Laden vorne. Hinzu kommen LED-High-Performance-Scheinwerfer, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad sowie das Spiegel-Paket.
Das Advanced-Paket ergänzt unter anderem schwarz glanzgedrehte 19-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen-Design und abgedunkelte Heckscheiben. Außerdem führt die Ausstattungsliste das USB-Paket Plus sowie Staunetze an den Rückenlehnen der Vordersitze auf.
Höhere Pakete bringen Lenkungs-, Licht- und Komfortfunktionen
Advanced-Plus baut auf dem Advanced-Paket auf. Enthalten sind unter anderem die Easy-Pack-Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe, Hinterachslenkung und die Klimatisierungsautomatik Thermotronic. Ambientebeleuchtung sowie beleuchtete Einstiegsleisten mit Wechselcover ergänzen den Umfang.
Das Premium-Paket umfasst zusätzlich Digital Light, ein Burmester-3D-Surround-Soundsystem sowie elektrisch verstellbare Vordersitze und ein elektrisch verstellbares Lenkrad. Hinzu kommen Ambientebeleuchtung Plus, das Komfort-Paket Plus einschließlich Keyless-Go und MBUX Entertainment.
Premium-Plus erweitert diese Ausstattung unter anderem um Digital Light mit Projektionsfunktion, MBUX Augmented Navigation, Head-up-Display und MBUX Superscreen. Auch Energizing Air Control, aktive Sitzbelüftung für die Vordersitze und Massagefunktion Plus nennt Mercedes-Benz für dieses Paket. Die Unterschiede zwischen den Paketen betreffen damit nicht nur die Optik, sondern auch Fahrwerks-, Bedien- und Sitzkomfortfunktionen.
Komfortfahrwerk und AC-Laden mit bis zu 11 kW werden wählbar
Für die neuen Einstiegskonfigurationen macht Mercedes-Benz bisher verpflichtende Sonderausstattungen optional. Neben dem Luftfahrwerk Airmatic soll künftig auch das Komfortfahrwerk zur Verfügung stehen. Ebenso wird AC-Laden mit bis zu 11 kW wählbar. Damit verändern sich die Möglichkeiten, Fahrwerk und Ladeausstattung bei der Bestellung zusammenzustellen.
Welche weiteren bisher verpflichtenden Sonderausstattungen künftig entfallen können, führt Mercedes-Benz nicht aus. Ebenso fehlen in der Modellinformation Angaben zu DC-Ladeleistung und Ladezeiten. Aus der genannten AC-Ladeoption lassen sich diese Werte nicht ableiten.
Quelle: Mercedes-Benz
Häufig gestellte Fragen
Was kostet der Mercedes-Benz Vle in Österreich?
Der Vle 300 elektrisch startet bei 62.820 Euro, der Vle 400 4matic elektrisch bei 70.219 Euro. Die unverbindlichen Kaufpreise für Einzelkunden in Österreich verstehen sich ohne 20 % Mehrwertsteuer. Preisstand ist der 09.09.2026, die Angaben gelten bis 31.12.2026.
Welche Anhängelast bietet der Mercedes-Benz Vle 400 4matic?
Mercedes-Benz nennt für den Vle 400 4matic eine Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen und eine Stützlast von 100 Kilogramm. Für den Vle 300 enthält die vorliegende Modellinformation keine entsprechende Anhängelastangabe.
Welche Reichweite hat der Mercedes-Benz Vle 400 4matic?
Nach Herstellerangabe erreicht der Vle 400 4matic mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 115 kWh bis zu 654 Kilometer WLTP-Reichweite. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Fahrweise, Umgebungsbedingungen, Zuladung und Nebenverbrauchern ab.