In Karosserie integrierte Solarzellen:

Lightyear und Elaphe entwickeln hochleistungsfähigen In-Wheel-Motor

von Siawasch Aeenechi
Foto: © Lightyear

Es ist eine Herausforderung, die Energieverluste gering und die Fahrstrecken hoch zu halten. Die klassenbeste Radnaben-Technologie spielt eine wesentliche Rolle für die Gesamteffizienz des Solar-Elektrofahrzeugs (SEV).

Was ist also ein In-Wheel-Motor (Radnabenmotor)? Kurz gesagt handelt es sich um einen Elektromotor, der in das Rad eines Fahrzeugs integriert ist. Er wandelt elektrische in mechanische Energie um und überträgt das Drehmoment ohne Getriebe direkt auf das Rad, was den Wirkungsgrad erheblich verbessert. Jedes der vier Räder des Lightyear One hat einen solchen Motor. Außerdem sind sie eine leichtere Alternative zu herkömmlichen Getrieben, was das Gewicht und den Stromverbrauch des SEV reduziert. Auf dem Weg, das effizienteste und nachhaltigste Auto der Welt auf den Markt zu bringen, haben will Lightyear eine Menge gelernt haben. Von der Feinabstimmung der Aerodynamik bis hin zu unermüdlichen Reifentests – die größten Lektionen ergeben sich meist aus den kleinsten Details – präzise, kleinste Anpassungen, die die Leistung verändern.

Meistens beginnt ein revolutionärer Ansatz mit einem leeren Blatt Papier. Um das Fahrzeug auf den Markt zu bringen, mussten die Entwickler anders denken und verließen sich auf die richtigen Ressourcen und die Unterstützung von Partnern und Pionieren, die die radikalen Ansatz zur Mobilität teilen. Die In-Wheel-Motor-Technologie des Lightyear One ist ein gutes Beispiel dafür. In Zusammenarbeit mit Elaphe hat Lightyear den effizientesten Serien-Antriebsstrang der Welt entwickelt. Das Besondere an diesem Ansatz ist, dass wir die Radnabenmotoren des Lightyear One gemeinsam so konzipiert haben, dass sie perfekt zu den Effizienzzielen des Fahrzeugs passen. Nach vielen Tests und viel Lernen wurde ein Wirkungsgrad von 97 % bei den Radmotoren erreicht, wobei nur ein Bruchteil der Energie durch Wärme verloren geht.

Partner auf einer Mission

Seit den frühen Forschungsarbeiten des Gründers in den 1980er Jahren hat sich das Unternehmen zu einem der weltweit führenden Anbieter von radintegrierten Antriebssträngen entwickelt und verfügt über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Entwicklung, Erprobung und Produktion dieser Art von Technologie.

Sie handeln auch zielgerichtet, denn sie wissen, dass ihre Arbeit dazu beitragen wird, unseren Planeten zu entlasten, indem sie den Verkehr durch eine Plattform innovativer Technologien radikal umgestalten. Wie wir engagieren sie sich für die Förderung einer nachhaltigen Energienutzung und die Minimierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen.

Eine effiziente Zukunft

Seit der Gründung von Lightyear hat sich das Unternehmen ganz auf die Effizienz von Fahrzeugen konzentriert. Dazu gehört natürlich auch der Einsatz der klassenbesten In-Wheel-Motortechnologie, die ein entscheidendes Element unseres breiteren Effizienz-Ökosystems ist. All dies ist Teil unseres Ziels, saubere Mobilität für alle zugänglich zu machen, sich nachhaltig fortzubewegen und zu einem gesünderen Planeten beizutragen.

Der gemeinsam entwickelte In-Wheel-Motor ist ein weiterer Meilenstein. Gemeinsam wurde das von Elaphe entwickelte elektromagnetische Layout bis zum Äußersten getrieben, um einen Wirkungsgrad von Weltklasse zu erreichen. Er hat nicht nur dazu beigetragen, die Energieleistung des Lightyear One zu definieren, sondern er ist auch ein klarer Schritt in Richtung einer besseren Zukunft der Mobilität. Und das ist nur der Anfang.

Elaphe legt auch großen Wert auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit – der Schlüssel zu einem großartigen Produkt für den Endverbraucher. Die Technologie wird derzeit weiteren strengen Tests unterzogen und durchläuft die letzten Schritte der Elaphe-Konstruktions- und Validierungsmethodik, bevor die Produktion in den Elaphe-Werken in Slowenien aufgenommen wird, um die ehrgeizige Markteinführungszeit von Lightyear zu unterstützen.

Das Beste in seiner Klasse bauen

Dies ist nur ein Kapitel einer größeren Geschichte. Der Radnabenmotor ist nur so gut wie die anderen Glieder in der Kette, und zusammen mit der Wechselrichtertechnologie, der Reifenleistung und dem aerodynamischen Design des Lightyear One haben soll die höchste Effizienz und die niedrigsten Verbrauchswerte aller derzeit auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge erreicht worden sein. Das alles führt zu einem sparsameren Auto, das weniger Energie verbraucht, weiter fährt und gleichzeitig die Umweltbelastung reduziert.

Quelle: Lightyear

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