Škoda bringt mit dem Enyaq Coupé iV ein weiteres rein elekrisch betriebenes Modell auf den Markt, zudem mit dem Enyaq Coupé RS iV eine extra sportliche Variante. Wie das Vorgängermodell Enyaq iV gibt es das Coupé mit Heck- oder Allradantrieb. Der Enyaq Coupé iV zeichnet sich durch eine hohe Reichweite und kurze Ladezeiten aus. Neben Wallboxen für zu Hause bietet Škoda seinen Kunden mit dem Powerpass eine Ladekarte für die meisten öffentlichen Ladestationen in der ganzen EU.
Škoda erweitert nach dem erfolgreichen Start des Enyaq iV seine Baureihe um ein elegantes Coupé. Dabei umfasst das Angebot auch eine sportliche RS-Version. Der Luftwiderstandsbeiwert konnte gegenüber dem Enyaq iV nochmals verbessert werden, er liegt nun bei cw 0,234. Das ermöglicht je nach Ausstattung voll reisetaugliche Reichweiten von bis zu 545 Kilometern3 im WLTP-Zyklus. Das Enyaq Coupé iV ist mit zwei Batteriegrößen, mit Heck- oder Allradantrieb und in vier Leistungsstufen von 132 kW1 bis zu 220 kW2 beim neuen Enyaq Coupé RS iV erhältlich. Ebenso wie beim Enyaq iV stehen für das Interieur anstelle klassischer Ausstattungslinien Design Selections zur Auswahl. Das neue Škoda Enyaq Coupé iV wird zusammen mit dem Enyaq iV im Škoda Stammwerk in Mladá Boleslav produziert.
Maximale Reichweite von 545 Kilometern
Wie der Škoda Enyaq iV nutzt auch die neue Coupé-Variante als Basis den Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) aus dem Volkswagen Konzern. Das Enyaq Coupé iV ist ebenso wie der Enyaq iV mit Heckmotor und Heckantrieb oder mit zwei Motoren und Allradantrieb erhältlich. Die im Unterboden des Fahrzeugs platzierte Batterie ist in zwei Größen erhältlich. Einstiegsvariante ist das Enyaq Coupé iV 60. Sein Heckmotor ist direkt in die Hinterachse integriert und treibt mit einer Leistung von 132 kW und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm die Hinterräder an. Die Energie liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 62 kWh, davon lassen sich 58 kWh netto nutzen. Das Enyaq Coupé iV 80 verfügt über die größere Batterie mit einem Energiegehalt von 82 kWh (netto 77 kWh), die eine maximale Reichweite von bis zu 545 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglicht. Der Elektromotor im Heck liefert 150 kW1 und 310 Nm Drehmoment.
Zwei Motoren, vier angetriebene Räder: das Enyaq Coupé iV 80x
Das Enyaq Coupé iV 80x nutzt ebenfalls die 82-kWh-Batterie, verfügt jedoch über einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse und Allradantrieb. Die Systemleistung der beiden Motoren liegt bei 195 kW2, das maximale Drehmoment bei 425 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt wie bei den beiden Varianten mit Heckantrieb 160 km/h.
Sportliches Topmodell: das Enyaq Coupé RS iV
Das sportliche Topmodell der Enyaq Coupé iV-Baureihe verfügt ebenfalls über die große Batterie, sowie zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Das Enyaq Coupé RS iV entwickelt eine Systemleistung von 220 kW2 und ein maximales Drehmoment von 460 Nm. Damit beschleunigt das erste rein elektrische RS-Modell von Škoda in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht als einzige Coupé-Variante eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die maximale Anhängelast beträgt beim Enyaq Coupé RS iV und beim Enyaq Coupé iV 80x jeweils 1.200 Kilogramm bei 12 Prozent Steigung, das Enyaq Coupé iV 60 sowie das Enyaq Coupé iV 80 dürfen gebremste Anhänger bis zu einem Gewicht von 1.000 Kilogramm ziehen.
Das sportliche Skoda Enyaq Coupé RS iV erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h. (Foto: Skoda)
Kurze Ladezeiten: in 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent
Die Batterien des Škoda Enyaq Coupé iV sind serienmäßig schnelladefähig. Damit lässt sich die große 82-kWh-Batterie beim Enyaq Coupé iV 80 in 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen, beim 80x- und RS-Modell dauert es 36 Minuten. An heimischen Škoda iV Charger-Wallboxen mit Wechselstrom fließt Energie mit bis zu elf kW in die Batterie des Enyaq Coupé iV und lädt diese je nach Batteriegröße in sechs bis acht Stunden bequem über Nacht. Das Aufladen an einer öffentlichen Wechselstrom-Ladestation mit gleicher Maximalleistung dauert etwa ebenso lang. Zu diesem Zweck stattet Škoda das Enyaq Coupé iV serienmäßig mit einem Mode-3-Ladekabel aus. Für maximale Flexibilität ist auf Wunsch auch der iV Universal Charger erhältlich, eine mobile Ladelösung mit austauschbaren Anschlusssteckern. Mit dem CEE-Adapter kann man an 400V-Starkstromdosen ebenfalls mit bis zu elf kW laden, ein Schuko-Adapter ermöglicht das Laden an Haushaltssteckdosen.
Europaweit laden mit einer einzigen Karte
Der Powerpass ist für Škoda Kunden der Zugang zu den meisten der aktuell 260.000 Ladestellen in den Ländern der Europäischen Union. Mit einer einzigen Karte können ein Großteil der öffentlichen Ladestationen sowie Schnelllader an internationalen Verkehrswegen und Fernstraßen genutzt werden. Škoda beteiligt sich an der stetigen Erweiterung der Ladeinfrastruktur und engagiert sich für den Ausbau des Ionity-Schnellladenetzes in Europa sowie die Einrichtung von öffentlich zugänglichen Ladepunkten bei Škoda–Händlern. Der Powerpass ist für Käufer eines Škoda Enyaq Coupé iV nach Aktivierung des Tarifs für ein Jahr zu ermäßigten Konditionen erhältlich und bietet marktübliche Preise sowie eine transparente und bequeme monatliche Abrechnung.
Wallboxen für individuelles Laden in drei Varianten
Für individuelles Laden zu Hause stehen Škoda iV Charger-Wallboxen in drei verschiedenen Ausführungen bereit. Schon die Basisvariante Škoda iV Charger ist eine ideale Lösung für sicheres Laden daheim, beim Škoda iV Charger Connect mit LAN– und WLAN-Anschluss lässt sich zusätzlich der Ladevorgang über die Powerpass-App aus der Ferne steuern. Außerdem bietet diese Ausführung ein RFID-Lesegerät, über das sich der Nutzer vor dem Ladevorgang zum Beispiel in einem Parkhaus sicher identifiziert. Der Škoda iV Charger Connect+ kann zusätzlich per LTE über das Mobilfunknetz mit dem Server kommunizieren und bietet neben dem RFID-Lesegerät einen zertifizierten Stromzähler. In der Powerpass-App lässt sich fortlaufend verfolgen, wie viel Strom bereits in die Batterie des Enyaq Coupé iV geflossen ist. Bereits vor dem Kauf einer Škoda iV Charger–Wallbox klärt Škoda Auto auf Wunsch für den Kunden mit einem Installationsservice alle technischen Fragen.
Mehr Informationen unter: www.skoda.at