Munro Vehicles (Munro), ein Hersteller von vollelektrischen Geländewagen und Schottlands einziges Serienfahrzeugunternehmen, hat heute die Fertigstellung seines ersten Vorserienmodells bekannt gegeben. Der weiße Series-M Utility, ein fünfsitziger Geländewagen mit festem Verdeck, verlässt das Werk in East Kilbride nur zehn Monate, nachdem Munro im Dezember 2022 in Edinburgh den Prototyp MK_1 vorgestellt hat.
Der Produktionsstart von Munro stellt einen bedeutenden Moment in der britischen Automobilgeschichte dar, da das Unternehmen zum ersten Mal seit der Schließung des Autowerks Linwood im Jahr 1981 die Massenproduktion von Leichtfahrzeugen in Schottland wieder aufnimmt.
Die Einführung der Serie-M Utility bedeutet die nächste Phase der strategischen Vision von Munro, seine Produktionsanlagen zu erweitern und seine Belegschaft zu vergrößern, um bis 2027 300 neue Arbeitsplätze in der Region zu schaffen. Mit dem Scale-up wird Munro die Produktion von 50 Fahrzeugen in den nächsten zwölf Monaten auf 200 Einheiten pro Jahr und 2500 bis 2027 steigern können.
Der Fahrplan von Munro wird es dem Unternehmen ermöglichen, von einer globalen Marktchance zu profitieren. Das Unternehmen, das bei den Fully Charged Awards als Finalist für den besten innovativen Elektrofahrzeughersteller ausgezeichnet wurde, ist einzigartig positioniert, um Kunden in anspruchsvollen Sektoren zu unterstützen. Dazu gehören die Landwirtschaft, der Bauschutz, die Katastrophenhilfe und die Forstwirtschaft. Der Munro Series-M wird es den Kunden ermöglichen, ihre 4×4-Fahrzeugflotten zu entkarbonisieren, ohne Kompromisse bei der Geländegängigkeit, Praktikabilität und Haltbarkeit einzugehen.
Mitzuerleben, wie die erste Vorserie des Munro Series-M Utility vom Band läuft, ist ein bedeutsamer Moment. Sowohl für Munro als auch für Schottland, denn der Serie-M Utility ist das erste Leichtfahrzeug, das seit der Schließung der Autofabrik in Linwood im Jahr 1981 in die Massenproduktion geht“, kommentierte Marcus Mackle, Leiter des Fahrzeugvertriebs bei Munro. „Obwohl es sich um ein unbestreitbar historisches Ereignis handelt, liegt der Fokus von Munro fest auf der Zukunft. Mit einer gesunden, zweijährigen Kundenpipeline im Wert von 68 Millionen Pfund für die innovativen und auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Munro Series-M Utility Hardtop und Series-M Truck Open-Bed können wir mit Zuversicht in die Zukunft blicken.“
Die Serie-M-Baureihe entstand in einer intensiven Entwicklungsphase, in der das Fahrzeug in dem unnachgiebigen schottischen Gelände, das dem Unternehmen seinen Namen gab, bis an seine Grenzen getrieben wurde. Im Rahmen eines umfangreichen Testfahrtenprogramms wurden umfassende Rückmeldungen von Kunden gesammelt.
„Unsere Kunden haben gesprochen, wir haben zugehört und wir haben gehandelt“, erklärt Russell Peterson, CEO und Mitbegründer von Munro. „Ihr Feedback trieb uns zu noch mehr Innovation an. Dies ermöglichte es uns, ein äußerst vielseitiges, nachhaltiges und langlebiges elektrisches Allradfahrzeug zu entwickeln, das den Kunden bei der Umstellung auf den Netto-Nulltarif hilft und die Umwelt schützt.“
„Nachdem wir unseren Kunden zugehört haben, haben wir zahlreiche Verbesserungen eingeführt. Dazu gehören eine verstellbare Lenksäule mit Bedienelementen am Lenkrad sowie eine Reihe von ergonomischen Verbesserungen. Eine umfassende Sicherheitsausrüstung, einschließlich Airbags, ABS-Bremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, ist nun ebenfalls verfügbar.
Die Umstellung auf eine hochwertige Karosserieverkleidung sorgt dafür, dass Komponenten leichter ausgetauscht werden können. Dies unterstreicht die Philosophie von Munro, die darauf abzielt, veraltete Bauteile zu vermeiden, um vollelektrische Geländewagen zu schaffen, die fünfzig Jahre lang umweltfreundlich und ohne Auspuffabgase betrieben werden können.
Am Heck des Fahrzeugs ermöglicht ein Exoskelett“, das auf dem Hardtop der Utility-Modelle montiert ist, die einfache Montage von Ausrüstung. Dies entspricht ganz dem Bestreben von Munro, ein vielseitiges, vollelektrisches 4×4-Fahrzeug mit einer Reihe von Optionen zu entwickeln, um die unterschiedlichsten Kundenwünsche zu erfüllen.
Die Einführung eines haltbareren, langlebigeren LFP-Batteriepakets (Lithium-Eisen-Phosphat) ermöglicht eine schnellere Schnellladezeit von 30 Minuten und 130 kW. Munro hat auch die thermische Effizienz des Fahrzeugs erheblich verbessert. Die Abwärme des Antriebsstrangs kann nun zur Beheizung der Kabine genutzt werden. In Kombination mit effektiveren Schalldämpfungsmaßnahmen sorgt der Munro Series-M für ein komfortableres Reiseerlebnis, egal ob er auf Asphalt mit einer Reichweite von bis zu 200 Meilen gefahren wird oder das anspruchsvollste Gelände der Welt durchquert, für das er entwickelt wurde.
Der Munro Serie-M ist ein bahnbrechendes, elektrisch angetriebenes Allrad-Arbeitspferd, das die robuste Zuverlässigkeit und Reparaturfähigkeit eines mechanischen 4×4-Antriebsstrangs mit einem hochmodernen elektrischen Antriebsstrang kombiniert und keine Abgasemissionen verursacht. Das Fahrzeug wird in der Standardausführung M170 mit 170 kW und der Hochleistungsausführung M280 mit 280 kW sowie in den Konfigurationen Utility (Hardtop) und Truck (offene Ladefläche) angeboten.
Mehr als 250 Vorbestellungen für die Utility- und Truck-Modelle sind bereits eingegangen. Dies bestätigt, dass die Fahrzeuge von Munro genau das sind, was der Markt braucht, insbesondere in Sektoren wie Bergbau, Bauwesen, Versorgungsunternehmen, Landwirtschaft und Verteidigung, wo radikale Lösungen erforderlich sind, damit die Betreiber ihre Dekarbonisierungsziele erreichen können.
Weitere Informationen: www.munro-ev.com
Quelle: Munro Vehicles