Forscher der Chinesischen Akademie der Wissenschaften http://english.cas.cn haben einen Weg gefunden, die Performance von Lithium-Ionen-Batterien auch bei Kälte, insbesondere bei Temperaturen unter null Grad Celsius, zu gewährleisten. Das Team um…
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Reichweite
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TechnikLösung für Reichweitenproblem von E-Fahrzeugen:
Neue Lithium-Ionen-Batterie hält Kälte stand
von Sandra Eisner -
TechnikE-Autos: Karosserie wird zum Stromspeicher
„Super-Cap“ von Forschern der University of Central Florida erhöht die Reichweite um 25 Prozent
Mit einem Stromspeicher, der als solcher nicht zu erkennen ist, wollen Forscher der University of Central Florida die Reichweite von Elektroautos um 25 Prozent steigern. Das neuartige Fahrzeug ist zudem…
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Einfach an der Batteriekapazität schrauben, um die Reichweite zu erhöhen? Nein! Damit E-Fahrzeuge größere Strecken bewältigen können, reicht es nicht, nur die Batterien zu optimieren. Vielmehr muss der ganze Antriebsstrang…
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ElektroautoFahrzeugMercedes präsentiert mit dem EQS die vollelektrische S-Klasse:
Unter einem (Luxus-)Stern?
von Thomas BuchbauerReichweiten bis zu 770 km? Nicht zuletzt damit sorgt Mercedes für erhöhte Aufmerksamkeit unter potenziellen Elektroauto-Käufern. Mit dem EQS geht nicht nur eine Luxuslimousine sondern auch eine neue Batteriegeneration mit deutlich…
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TechnikHöhere Energieeffizienz:
Thermische Optimierung soll Reichweiten über 10 Prozent steigern
von Moritz HellMit einem innovativen Wärmemanagementsystem will das deutsch-französische Forschungsprojekt InnoTherMS den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen auf das Nötigste reduzieren. Dafür wurde im Rahmen des Projekts ein virtuelles, zentralisiertes, intelligentes und vorausschauendes Wärmemanagement-Tool…
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Mit dem Light Battery Konzept zeigt die Lion Smart GmbH, wie sich die Anforderungen einer Batterie hinsichtlich der Performance, Reichweite und Sicherheit ebenso wie der Lebensdauer effizienter gestalten lassen.
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„Style from the past – technology from the future.” So lautet das Credo, mit dem MW Motors den Luka EV entwickelt hat. Das vollständig batteriebetriebene, zweisitzige Auto wiegt nur 815…
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TechnikSchwedische Wissenschaftler denken CFK als Ausgangsmaterial für Fahrzeughüllen:
Karosserie als Akku
von Daniel SchöpplIngenieure der Chalmers University of Technology haben eine zündende Idee, um elektrisch angetriebene Flugzeuge und Autos künftig möglichst leicht zu bauen und so höhere Reichweiten zu erzielen. Die Karosserie beziehungsweise Außenhaut…
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Elektrofahrzeuge stoßen nicht immer auf Gegenliebe. Trotz guter Argumente, wie Kostenersparnis und Umweltfreundlichkeit, sind sie für viele noch zu unausgereift, unzuverlässig oder verfügen über zu wenig Reichweite. Vor allem die…