WAE Technologies (WAE) hat die größte Batterie ihrer Art fertiggestellt und nach Australien geliefert. Sie ist bereit für den Einbau in den Prototyp eines emissionsfreien, batteriebetriebenen Mining Haul Trucks, den Fortescue zusammen mit Liebherr entwickelt.
Das hochmoderne 1,4-MWh-Prototyp-Energiesystem ist ein Schrittmacher für bahnbrechende Innovationen in der Schwerindustrie. Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Design, das für den Einbau in einen 240-Tonnen-Bergbau-Transportwagen vorgesehen ist.
Die Batterie ist ein wesentlicher Bestandteil der 6,2 Milliarden US-Dollar teuren Dekarbonisierungsstrategie von Fortescue, mit der das Unternehmen fossile Brennstoffe aus seinem Eisenerzbergbau verbannen will. Dazu gehört auch die Ersetzung der bestehenden dieselbetriebenen Flotte durch batterieelektrische und mit grünem Wasserstoff betriebene Transportfahrzeuge.
Ein Team von 50 Ingenieuren und Technikern ist für die Entwicklung des bahnbrechenden Stromversorgungssystems verantwortlich, das 15 Tonnen wiegt, 3,6 m lang, 1,6 m breit und 2,4 m hoch ist und aus acht Teilpaketen mit jeweils 36 Modulen besteht, die alle einzeln gekühlt werden und jeweils über ein eigenes Batteriemanagementsystem verfügen.
Es handelt sich um eine gewaltige Leistung, die in Rekordzeit fertiggestellt wurde und mehrere Premieren für eine Batterie für elektrische Bergbau-Transportfahrzeuge darstellt, mit einer Energiespeicherung von 1,4 MWH, der Fähigkeit zur Schnellladung in 30 Minuten und der Fähigkeit zur Energierückgewinnung bei Bergabfahrten.
Mark Hutchinson, CEO von Fortescue Future Industries, sagte: „WAE und Fortescue arbeiten zusammen, um die Dekarbonisierung schneller und effektiver voranzutreiben als jedes andere große Industrieunternehmen der Welt.“
„Das Batteriesystem, das für unsere batterieelektrischen Null-Emissions-Bergbauförderfahrzeuge entwickelt wurde, ist ein wichtiger Teil unserer Strategie, bis zum Jahr 2030 in allen unseren Eisenbetrieben tatsächlich null terrestrische Emissionen (Scope 1 und 2) zu erreichen.
„Die Batterieexpertise von WAE ergänzt die grünen Wasserstoffprojekte von FFI und festigt Fortescue als führendes Unternehmen bei den für die grüne Energiewende erforderlichen Technologien.“
Die Batterie ist jetzt in der Werkstatt von Fortescue in Perth, Westaustralien, eingetroffen und wird dort zusammengebaut und installiert, bevor sie 2023 für weltweit führende Tests vor Ort in die Pilbara transportiert wird.
Craig Wilson, CEO von WAE Technologies, sagte: „Der heutige Tag markiert den jüngsten Meilenstein in der raschen Entwicklung einer hochmodernen emissionsfreien Technologie für die Bergbau-Lkw von Fortescue. Dieses hochleistungsfähige Stromversorgungssystem verfügt nicht nur über den größten Energiespeicher seiner Art, sondern wird auch das erste sein, das eine 30-minütige Schnellladung ermöglicht.“
„Dieses System ist die erste von vielen Technologien, die Fortescue helfen können, sein branchenweit führendes Netto-Null-Ziel für 2030 zu erreichen. Das ausschließlich mit erneuerbaren Energien betriebene System wird dazu beitragen, dass in der Bergbauindustrie keine enormen Mengen an fossilen Brennstoffen verbraucht werden, ohne dass die Ladekapazität des Fahrzeugs beeinträchtigt wird. Dies ist ein inspirierendes Beispiel dafür, was erreicht werden kann, wenn man Fortescues bahnbrechende Vision von grüner Energie für seine globalen Fahrzeuge und das umfassende Know-how von WAE im Bereich fortschrittlicher Batterien kombiniert.“
Quelle: Fortescue