Im Wettlauf um die Vorherrschaft auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) verschärft sich der Wettbewerb, und marktbeherrschende Unternehmen laufen Gefahr, Marktanteile zu verlieren. Insbesondere Tesla, ein führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sieht seine Position in Frage gestellt, da das chinesische Unternehmen BYD nun die Führung in Bezug auf das Verkaufsvolumen übernommen hat.
Die von Finbold erfassten Daten zeigen, dass BYD in der ersten Hälfte des Jahres 2023 1.191.405 Elektrofahrzeuge verkauft hat, was einem Durchschnitt von 198.567 Einheiten pro Monat entspricht. BYDs Verkäufe übertrafen Teslas 888.879 um 302.526 Fahrzeuge. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 verkaufte der amerikanische Elektroautohersteller im Durchschnitt 148.146 Fahrzeuge pro Monat. Die Einheiten umfassen batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybrid-EVs.
Zu den weiteren Top-Verkäufern gehören BMW mit 220.795 Einheiten, gefolgt von GAC Aion mit 212.090 EVs, während Volkswagen 209.852 Einheiten verkaufte. SGMW, Mercedes und Li Auto verkauften 191.767, 165.213 bzw. 139.874 Einheiten.
Bemerkenswert ist, dass unter den acht größten Anbietern von E-Fahrzeugen nur Hersteller aus China, Deutschland und den Vereinigten Staaten vertreten sind. Auf China entfallen vier Hersteller oder 50 % der Liste.
BYD profitiert von erschwinglichen Fahrzeugen. Die Studie untersuchte einige der grundlegenden Faktoren, die hinter den Verkäufen von BYD stehen und dafür sorgen, dass das Unternehmen Tesla in den Schatten stellt. In dem Forschungsbericht heißt es:
„Ein bemerkenswerter Aspekt der Anziehungskraft von BYD ist sein Engagement, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten, das mit der lokalen Nachfrage nach hausgemachten, erschwinglichen Produkten in einer sich abschwächenden chinesischen Wirtschaft zusammenfällt. Die Fahrzeugmodelle des Unternehmens sind preislich niedriger als die der ausländischen Konkurrenz. Die Herstellung der meisten Komponenten durch BYD trägt ebenfalls zur Kostensenkung bei, und alle Komponenten, die das Unternehmen nicht selbst herstellt, sind bei chinesischen Zulieferern leicht erhältlich.“
Der Wettbewerb zwischen BYD und Tesla wird wahrscheinlich zunehmen, da der chinesische Hersteller seine Position weltweit ausbauen will. In dieser Hinsicht hat Tesla die Oberhand, da das Unternehmen bereits einen weltweiten Kundenstamm hat.
Weitere Informationen: www.bydauto.at
Quelle: BYD