Urbix Inc. (Urbix), der in den USA ansässige Verarbeiter von umweltfreundlichem Graphit, hat heute eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit dem weltweit führenden Entwickler und Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien SK On (SKO) bekannt gegeben. Im Rahmen der neuen strategischen Partnerschaft werden die Unternehmen gemeinsam industrialisierte Anodenmaterialien entwickeln, die in die fortschrittlichen Lithium-Ionen-Batterien von SKO einfließen werden, die in dessen US-Gigafabriken verwendet werden.
Für Urbix beschleunigt die Vereinbarung seine Pläne, eine kommerzielle US-Anodenproduktionsanlage zu errichten, die bis 2025 jährlich 28.500 Tonnen Anodenprodukte herstellen soll. Dies reicht aus, um 350.000 in den USA produzierte Hochleistungs-EVs mit Strom zu versorgen.
Für SKO stärkt diese Vereinbarung die lokale Lieferkette für Batterieanodenmaterialien in den USA und hilft den Kunden, von den Bestimmungen des IRA zu profitieren. SKO mit Hauptsitz in Seoul ist ein globaler Tier-1-Zellenhersteller mit großen Batteriewerken in Asien, den USA und Europa, die in Betrieb oder im Bau sind.
In den USA betreibt SKO zwei Batteriewerke in Commerce, Georgia, wobei das zweite Werk 2023 in Betrieb genommen werden soll. BlueOval SK, ein Joint Venture zwischen SKO und dem US-Automobilhersteller Ford Motor Company, baut drei Batteriefabriken – eine in Tennessee und zwei weitere in Kentucky. Die drei Werke sollen ab 2025 in Betrieb genommen werden.
Mit dem IRA sollen Investitionen in die heimische Energieerzeugung und -herstellung in den USA gefördert werden, um die Kohlenstoffemissionen bis 2030 um etwa 40 % zu senken. Es sieht wichtige Beschränkungen für die Inanspruchnahme von Steuergutschriften im Zusammenhang mit der US-Fertigung vor, einschließlich des inländischen Anteils, und spiegelt den starken Wunsch wider, die inländische Mineralienproduktion und Fertigungskapazität zu steigern.
Der Urbix-Ansatz zur Graphitverarbeitung ist schneller, effizienter und weit weniger kohlenstoffintensiv als die bisherigen Verfahren – er benötigt nur 10 % der Energie und 6 % der Säure in 7 % der Zeit. Insbesondere wird auf den Einsatz von Flusssäure und Salzsäure verzichtet, und die Ausbeute liegt bei über 70 % – mehr als doppelt so hoch wie der Industriestandard. Diese einzigartige Urbix-Methode ist unabhängig von der Herkunft des Rohgraphits und ermöglicht eine äußerst stabile Lieferkette für Elektroautoanoden.
Die Vereinbarung mit SK On bedeutet, dass Urbix nun in der Lage ist, eine entscheidende Rolle in der US-amerikanischen Batterieherstellung zu spielen, indem es dazu beiträgt, die Abhängigkeit von Graphit für Elektrofahrzeugbatterien aus China zu verringern und den Markt zu diversifizieren. Durch die Partnerschaft mit Urbix kann SK On dazu beitragen, seine Verpflichtung zu Best-Practice-ESG-Prinzipien (Umwelt, Soziales, Unternehmensführung) im Einklang mit seiner Carbon Net Zero“-Roadmap zu erfüllen.
Nico Cuevas, CEO Urbix Inc. „Die Zusammenarbeit mit einem so renommierten Batteriehersteller bedeutet, dass wir unsere Produktionsbemühungen beschleunigen und die Versorgung mit Graphit effektiver angehen können. Durch die Nutzung der innovativen Technologien von Urbix können wir einen größeren Teil der Veredelung und Produktion von batteriegerechtem Graphit in die USA verlagern – eine Aufgabe, der wir uns weiterhin verpflichtet fühlen“, fügte Nico hinzu.
Heeyoung Sun, Vizepräsident von SK On und verantwortlich für den Bereich Advanced Research, sagte: „Diese Vereinbarung ist von großer Bedeutung, da sie die Möglichkeiten zur Sicherung umweltfreundlicher und leistungsstarker aktiver Anodenmaterialien für den Einsatz in den US-amerikanischen Werken von SK On erhöht. „SK On wird weiterhin an der Entwicklung von Anodenmaterialien arbeiten, die die Batterieleistung maximieren können.“
Quelle: SK Group