Die strategischen Partner von Ads-Tec Energy (NASDAQ: ADSE) setzen die Ultraschnellladesysteme in unterschiedlichsten Anwendungsgebieten erfolgreich ein. Damit beweisen die CPOs gemeinsam mit Ads-Tec Energy in der realen Anwendung der Systeme das enorme Potenzial der Ultraschnellladelösungen für den Hochlauf der Technologie – und das alles ohne zeitaufwendigen, kostenintensiven Netzausbau. Der Fokus liegt auf Innenstädte und ländliche Gebiete, also genau dort, wo Netzausbau nur begrenzt oder nicht möglich ist, jedoch schnelle Ladelösungen gebraucht werden.
Die Erfahrungen mit der einfachen Planung, schnellen Installation und dem zuverlässigen Betrieb der Schnellladesysteme von Ads-Tec Energy und deren Anwendung im Rahmen diverser Geschäftsmodelle durch bisherige strategische Partner des Unternehmens, wie amperio, GP Joule Connect und Jolt Energy im vergangenen Jahr sowie im ersten Halbjahr 2023 zeichnen ein äußerst positives Bild: ChargeBox und seit Ende vergangenen Jahres auch ChargePost zeigten eine dauerhaft hohe Leistungsfähigkeit mit bis zu 320 kW – abgestimmt auf die Ladeperformance der Fahrzeuge mit 400 und 800 Volt Ladetechnik. Das dokumentieren reale Anwendungsbeispiele an sehr unterschiedlichen Orten und mit verschiedenen Nutzungsarten – von kommunalen Anwendungen mit Standorten an öffentlichen Parkplätzen oder vor Einzelhandelshäusern, an Tankstellen, Autohäusern und Autovermietungen sowie künftig unter anderem auch mit Schnellladelösungen für Nutzfahrzeuge.
Die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit spiegelt sich in konkreten Auswertungen einzelner Ladestationen von Kunden wider. Sowohl die Ladegeschwindigkeit pro Ladevorgang als auch der Energiedurchsatz von deutlich mehr als 140 Ladungen pro Woche (rund 6 MWh Energiedurchsatz) übertreffen die bisherigen Erwartungen an die ChargeBox. Und das ohne spürbaren Abfall der Ladeleistung für jeden einzelnen Ladevorgang. Das geht aus einer Nutzungsstudie im Raum Stuttgart hervor, wo an einer ChargeBox auf einer öffentlichen Tankstelle überproportional viele Porsche Taycan mit einer Peak-Ladeleistung von 270 kW laden. Dieser beispielhafte Proof of Concept, der auch für andere Ladestationen anwendbar ist, beflügelt die Kundenanfragen.
Die Partner von Ads-Tec Energy ziehen durchweg eine positive Zwischenbilanz
Thomas Speidel, CEO von Ads-Tec Energy, sagt: „Dass unsere Produkte in der realen Anwendung ihre volle Stärke ausspielen können, ist für uns die schönste Rückmeldung. Von unseren erfolgreichen CPO-Partnern wie beispielsweise amperio, GP Joule Connect und Jolt Energy erhalten wir erfreulicherweise äußerst positive Resonanz, was deren weitere Planungen und Geschäftsentwicklung angehen.“
Maurice Neligan, CEO des Charge Point Operators Jolt Energy, ist optimistisch: „Wir bauen unsere Marktführerschaft für ultraschnelles Laden in Städten weiter aus und haben in München nun bereits sieben Ladestationen errichtet. Mit der Markteinführung des neuen MerlinOne Chargers mit digitalen Werbedisplays erschließen wir neue Standorte und haben erstmals einen Bürokomplex in München mit einem Jolt-„Charge Park“ ausgestattet. Das Interesse von Tankstellen, Supermärkten und Immobiliengesellschaften ist gewaltig, wir sehen eine extrem dynamische Marktentwicklung. Das Schnellladen in den Städten wird den Hochlauf der Elektromobilität weiter beschleunigen und zum Schlüssel für das Gelingen der Antriebwende werden.“
Manuel Reich, Geschäftsführer von Joule Connect, erklärt: „Spannend ist die Lösung auch, wenn der Netzanschluss zum Ultraschnellladen nicht ausreicht. Denn mit Ads-Tec können wir dieses auch ohne aufwendige Netzanschlussbauten anbieten. Der Einsatz von speichergestützten Ultraschnellladestationen stellt bei sehr vielen unserer Geschäftspartner in unterschiedlichen Anwendungsgebieten ein stark ausbaufähiges Geschäft dar. Sie ermöglichen zusätzliche Revenue- Streams durch selbst erzeugte bidirektionale PV-Energie-Einspeisung, Energiehandel und Werbeeinnahmen.“
Oliver Kaul, CEO von amperio, sagt: „Wir planen die speicherbasierten Schnellladestationen von Ads-Tec Energy bereits in vielen unserer Projekte ein, sei es bei Mietwagenanbietern, freien Autohäusern oder den Händlerstandorten von OEMs. Nach den starken Rückmeldungen aus dem Markt wollen wir die Zahl der aufgebauten Anlagen im kommenden Jahr mindestens verdoppeln. Die E-Mobilität steht noch immer ganz am Anfang – die flächendeckende Ladeinfrastruktur wird durch die volle Akzeptanz der neuen Technik erreicht werden. Wir sind vorbereitet und schaffen durch die Verbindung mit lokaler Erzeugung oder auch DOOH-Werbung Mehrwerte über das reine Schnelladen hinaus. Das alles ohne Netzausbau, schnell, kostengünstig und leistungsfähig.“
Weitere Informationen: www.ads-tec-energy.com
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