Der Abenteurer

23:30 Uhr in der Nacht: Ich bin auf einem gottverlassenen »Merkur«-Parkplatz irgendwo in der Pampa. Eisige Kälte, kein Unterschlupf in Sicht und keine Menschenseele weit und breit. Nur der Tod und ich – von Angesicht zu Angesicht. Mein Puls rast – mein Auto leider nicht…

Text: Daniel Schöppl

Mehr soll an dieser Stelle noch gar nicht verraten werden. Nur so viel: Wie bereits in der letzten Ausgabe fällt auch dieses Mal das Fazit in Form einer persönlichen Kolumne aus. Ich habe bei meiner Testfahrt von Wien nach Spielberg nämlich so einiges erlebt.

Eine vollständige Ladung an der Wallbox dauert ca. 11,5 h – danach hat man Zugriff auf eine elektrische Reichweite von bis zu 270 km.

Typisch für Nutzfahrzeuge: Die Innenausstattung beschränkt sich auf ein Minimum.

Ein Blick unter die Motorhaube: Bei einer ­Systemleistung von 44 kW (60 PS) beschleunigt der 5-Sitzer in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Passend zu einem Einsatzgebiet des Fahrzeugs haben wir mit dem Kangoo auf der Baustelle posiert.

Beim 5-Sitzer kann die Rücksitzbank umgeklappt werden: Mit einem Laderaumvolumen von 1.300 - 3.400 Liter bietet der Renault viel Stauraum.

Mein Fazit – eine persönliche Kolumne

Meine Testfahrt mit dem Renault Kangoo Z.E. hat sich zu einem Abenteuer entwickelt und hat mich am eigenen Leibe spüren lassen, dass Elektromobilität ein Umdenken erfordert. Natürlich wusste ich das auch schon zuvor, bin allerdings dennoch sehr leichtfertig in eine »Falle« getappt. So habe ich satte 12,5 Stunden von Wien nach Spielberg gebraucht. Ich wollte meine Erfahrung auch nicht verschweigen, weil sie diesen Umdenk-Prozess etwas hart, aber sehr anschaulich vor Augen führt. Wieso habe ich denn so lange von Wien nach Spielberg gebraucht, wie manche Menschen benötigen, um an das andere Ende der Welt zu reisen? Das erklärt mein erstes »Learning«: In ein Elektroauto steigt man am besten immer vollgeladen ein. Das habe ich nicht gemacht und bin so in die Situation gekommen, dass ich ca. 80 km nach der Abfahrt in Korneuburg bereits das erste Mal in Wiener Neustadt laden musste. Und hier kam die bittere Erkenntnis: Das Auto verfügt nur über eine Ladeleistung von maximal 3,3 kW. Das bedeutet, dass ich nach einer Stunde Laden bei maximaler Leistung eine Reichweite von ca. 20 km erreiche – nicht sehr viel, wenn man noch ungefähr 120 Kilometer von seinem Zielort entfernt ist. Dazu kommt noch, dass ich an der öffentlichen Ladestation meist die maximale Ladeleistung nicht erzielen konnte. Der Kangoo Z.E. ist eben nicht als Langstreckenfahrzeug konzipiert, vielmehr ist er für Kurzstrecken gedacht, bspw. von Kunde zu Kunde. Und hier kommt das zweite »Learning«: Das Elektroauto muss zum eigenen Mobilitätsbedarf passen und dementsprechend sollte man sich im Vorfeld auch informieren – im Falle der Elektromobilität vor allem über Reichweite, Ladeleistung und Ladedauer. Wenn man das nicht macht, kann das – wie in meinem Fall – dazu führen, dass man letztendlich durch seine gemächliche Fahrweise auf der rechten Spur der Autobahn zum Komponisten eines Hupkonzerts wird. Mich haben nicht nur Lamborghinis, Ferraris und Tesla Roadsters überholt. Nein, vielmehr waren es der finnische Lkw-Fahrer und der etwas ältere Herr, vermutlich Pensionist, die mir das Gefühl der Erniedrigung vermittelten und demensprechende Gestiken für mich parat hatten. Viele Stunden nach meiner Abfahrt und einige interessante Erfahrungen reicher, bin ich dann endlich irgendwann an meinem Ziel angekommen. Ich kann nur so viel sagen: Essen und trinken sind tolle Möglichkeiten für die schnelle Zwischenladung, wenn man jedoch gute 8 Stunden an Tankstellen und Parkplätzen verbringt, gibt es nichts mehr, was einem die Zeit vertreiben kann. Bei Minusgraden sei auch dringend davon abzuraten, sich im Auto schlafen zu legen. Doch wie konnte das alles passieren? Ich hatte mehrere Autos gleichzeitig zum Test und war etwas im Stress. Nachdem ich zu diesem Zeitpunkt die anderen Fahrzeuge zumindest schon kurz Probe gefahren habe, kam mir der wenig glorreiche Einfall, meine Reise doch gleich mit dem Test des Renault Kangoo Z.E. zu verbinden – sozusagen »einfach drauf los«. Elektromobilität bedeutet aber nicht »einfach drauf los«, Elektromobilität bedeutet Bewusstsein. Meinen Fehler habe ich bitter bereuen müssen, bin mir aber sicher, dass er mir kein zweites Mal passiert. Mein Appell an alle: Werdet euch bewusst über euren Mobilitätsbedarf und informiert euch, welches Auto dazu passt! Dann steht den Freuden der Elektromobilität nichts mehr im Wege…

Technische Daten

Antriebssysteme: