Der Akku in batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen erzeugt in der Regel Gleichstrom. Bevor dieser via des E-Motors für Vortrieb sorgen kann, muss er in Wechselstrom umgewandelt werden. Dafür sorgt ein sogenannter Wechselrichter. Dieses elektronische Bauteil steuert auch die Motordrehzahl. Unbestritten ist, dass ein perfekt auf die Motorcharakteristik abgestimmter Wechselrichter entscheidenden Einfluss auf die Reichweite von E-Fahrzeugen hat.
ABT e-Line, Spezialist im Bereich alternative Antriebe, arbeitet nun in Kooperation mit dem Münchener Startup Bavertis daran, dieses Modul mittels innovativer Multilevel Technologie überflüssig zu machen. Dies funktioniert, indem die Batteriezellen mehrere tausend Mal pro Sekunde intelligent neu konfiguriert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Wandlern erzeugt die Batterie direkt Wechselspannung, weshalb das System auch AC-Battery genannt wird.
Als Technologietreiber will ABT e-Line zusammen mit Bavertis und weiteren Partnern Batteriemodule und Systeme für eigene Produkte entwickeln, aber auch als Zulieferer für die (Automobil) Industrie fungieren. Das Kemptener Unternehmen entwickelt dafür ein Batteriemodul, mit dem eine beliebige Wechsel- oder Gleichspannung zwischen 3,6V und 300V direkt aus der Batterie erzeugt werden kann. Mit weiteren Modulen kann die Spannung sogar auf bis zu 1.000V erweitert werden. Bavertis ist dabei für die Elektronik zuständig. Die soll als intelligente Lösung für die optimale Nutzung der Energie in den Akkus von E-Fahrzeugen sorgen.
„Durch die Erfahrung aus über einem Jahrzehnt Batterie-Entwicklung übernimmt ABT e-Line in dieser Kooperation den Part des Systemintegrators“, sagt Eric Plekkepoel, CEO von ABT e-Line. Der modulare Aufbau dieser Batterien ermögliche den Antrieb verschiedener Motoren und anderer AC- oder DC-Geräte bis hin zur Bi-Direktionalen Ladung direkt aus dem AC Stromnetz.
Ein Vorteil dieser neuen Technologie ist die höhere Leistungsfähigkeit und Effizienz durch eine konstant hohe DC-Spannung. Zudem wird die Sicherheit durch den aktiven Eingriff in einzelne Zellen deutlich erhöht. Darüber hinaus können einzelne Zellen im Fehlerfall abgeschaltet und die Ausfallsicherheit gesteigert werden.
Mit dieser zukunftsweisenden Technologie aus Hard- und Software stellen sich ABT e-Line und Bavertis den wichtigsten Herausforderungen für batteriebasierte Speichersysteme. Dazu gehören die Erhöhung der Reichweite, die Beschleunigung des Ladevorgangs, die Verlängerung der Lebensdauer und die vereinfachte Wiederverwendung von Batteriepacks aus Fahrzeugen.
Weitere Informationen: www.abt-sportsline.de/tuning
Quelle: ABT Sportsline