Neue Statistiken zeigen, dass Volvo Trucks im Jahr 2021 mit einem Marktanteil von 42 % Spitzenreiter für schwere vollelektrische Lkw in Europa war. Im Jahr 2021 hat das Unternehmen weltweit Aufträge, einschließlich Kaufabsichtserklärungen, für mehr als 1.100 Elektro-Lkw erhalten.
In der internationalen Lkw-Branche vollzieht sich ein Wandel hin zu einem nachhaltigeren Verkehr, denn der Verkauf schwerer batteriebetriebener Elektro-Lkw beginnt zu steigen, wobei Europa eine Vorreiterrolle spielt. Eine wachsende Zahl schwerer vollelektrischer Lkw ist inzwischen im gewerblichen Verkehr unterwegs.
Statistiken der Marktanalysegruppe IHS Markit zeigen, dass im Jahr 2021 insgesamt 346 Elektro-Lkw (≥16 Tonnen) in Europa zugelassen wurden – ein Anstieg von 193 % gegenüber 2020. Volvo Trucks hat mit 42 % den größten Marktanteil. Die Länder in Europa mit den meisten zugelassenen Elektro-Lkw (≥16 Tonnen) sind die Schweiz, Norwegen, Schweden und die Niederlande.*
„Wir sind entschlossen, die Revolution der Elektro-Lkw voranzutreiben, und unsere marktführende Position in Europa ist der Beweis dafür, dass wir genau das tun. Auch wenn die Stückzahlen noch gering sind, sehen wir ein schnell wachsendes Interesse, sowohl in Europa, Nordamerika als auch in anderen Teilen der Welt. Im Jahr 2021 haben wir Aufträge, einschließlich Kaufabsichtserklärungen, für mehr als 1.100 Lkw in über 20 Ländern erhalten. Ich bin davon überzeugt, dass es zu einem entscheidenden Wettbewerbsvorteil wird, elektrische, emissionsfreie Transporte anzubieten“, sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
Volvo Trucks hat 2019 als eine der ersten Lkw-Marken der Welt mit der Serienproduktion von Elektro-Lkw begonnen. Wenn die Produktion der schweren vollelektrischen Modelle Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX in diesem Herbst anläuft, wird Volvo über die umfassendste elektrische Produktpalette in der globalen Lkw-Branche verfügen. Volvo hat bereits Elektrofahrzeuge an eine Vielzahl von Kunden in Europa, Nordamerika und Australien geliefert.
Die Ziel des Unternehmens ist es, bis 2030 die Hälfte aller verkauften Lkw elektrisch zu betreiben. „Diese Zahlen zeigen deutlich, dass wir einen sehr guten Verkaufsstart hingelegt haben. Mit dem breiteren Angebot an Elektro-Lkw wird es möglich sein, fast die Hälfte der schweren Straßentransporte zu elektrifizieren. Dieser Anteil wird noch größer werden, wenn die Reichweite von Elektro-Lkw steigt und die Ladeinfrastruktur für schwere Lkw weiter ausgebaut wird“, so Roger Alm.
*Quelle: IHS Markit, ihsmarkit.com. Europa ohne Großbritannien
Quelle: Volvo Trucks