Im jüngsten Crashtest des ÖAMTC und seiner Partner traten vier aktuelle Pkw-Modelle an: Lexus RZ, BYD Dolphin, BYD Seal und XPeng P7. Die Ergebnisse waren mit jeweils fünf Sternen einmal mehr hervorragend. „In jedem der getesteten Autos sitzen Erwachsene und Kinder demnach sehr sicher“, hält Max Lang, ÖAMTC-Experte für Fahrzeugsicherheit, fest. „Und auch bei der Sicherheit für vulnerable Verkehrsteilnehmer:innen waren die Resultate durchwegs zufrieden stellend.“ Allerdings sind bei allen getesteten Fahrzeugen vor allem die A-Säulen nach wie vor zu hart. Davon abgesehen bergen meist auch noch Teile der Motorhaube sowie der untere Bereich der Windschutzscheibe große Verletzungsrisiken für Fahrradfahrend oder Fußgänger:innen.
Im direkten Vergleich Japan-China haben die drei chinesischen Modelle (BYD Dolphin, BYD Seal und XPeng P7) zudem auch ein wenig Aufholbedarf bei den Sicherheitsassistenten. „Was jedoch alle der getesteten Fahrzeuge eint, ist eine augenscheinliche Schwäche bei den Müdigkeits- beziehungsweise Insassenzustandserkennungs-Assistenten“, so Lang. „Diese funktionieren noch nicht so zuverlässig wie sie eigentlich sollten.“
Gerade in der jüngsten Vergangenheit finden sich bei den Crashtests des ÖAMTC vermehrt junge Marken aus China. „In China sind diese Fahrzeuge schon seit geraumer Zeit auf dem Markt“, erklärt der ÖAMTC-Experte. „Die Expansion auf den europäischen Markt ist jedoch in vollem Gange. “ Daher ist es ein Gebot der Stunde, die Fahrzeuge aus Fernost auch nach EuroNCAP-Kriterien zu testen. „Die Ergebnisse des aktuellen Tests machen deutlich, dass sie diesen Vergleich nicht scheuen müssen und in puncto Sicherheit mit vergleichbaren europäischen uder amerikanischen Modellen mithalten können“, lautet das abschließende Resümee von Max Lang.
Weitere Informationen: www.oemtc.at
Quelle: ÖAMTC