Der Skoda SuperB iV* und SuperB Combi iV** sind ab sofort bestellbar. Die Preise starten bei 41.590 Euro für die Limousine und 42.590 Euro für die Kombivariante. Abzüglich des Skoda Umweltbonus sowie der zu beantragenden staatlichen Förderung reduziert sich der Preis auf 38.305 Euro für den SuperB iV und 39.305 Euro für den SuperB Combi iV. Der erste Skoda Plug-in-Hybrid kombiniert einen 115 kW (156 PS) starken Benziner mit 1,4 Liter Hubraum mit einem 85-kW-Elektromotor. Gemeinsam generieren beide Antriebe eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) bei einem CO2-Ausstoß von weniger als 35 g/km (Limousine). Skoda bietet den SuperB iV in den Aussttattungslinien Ambition, Style und L&K sowie in der betont dynamischen Sportline-Version an.
Bereits ab der Ausstattungslinie Ambition stattet Skoda den SuperB iV mit Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion, Fahrlichtassistent mit Coming-Home-Funktion, Tunnellicht und Regensensor sowie Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Speedlimiter aus. Auch das Adaptive Fahrwerk DCC gehört zum Serienumfang. Es ermöglicht dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Fahrmodi: Comfort, Normal und Sport. Je nach ausgewähltem Programm beeinflussen elektrisch betätigte Ventile die Arbeitsweise der Dämpfer. Zu den weiteren Features zählen die vollautomatische Zwei-Zonen-Klimaanlage Air Care Climatronic, das Lederlenkrad mit Multifunktionstasten sowie die Parksensoren hinten. Ebenfalls Serie sind das Navigationssystem Amundsen inklusive 8-Zoll-Bildschirm, das auf der dritten Generation des Modularen Infotainmentbaukastens basiert, und die Konnektivitätstechnologie SmartLink+. Letztere verbindet das Smartphone mit dem Fahrzeug. Dank Wireless Apple Car Play gelingt das bei Apple-Geräten sogar ohne Kabel. Zudem hat das Flaggschiff das online-fähige Skoda Connect inklusive Fahrzeugfernzugriff an Bord. Die Konnektivitätslösung Infotainment Online ist ein Jahr kostenfrei. Die Dienste führen den Fahrer zum Beispiel um Staus herum und liefern Informationen zu freien Parkplätzen in der Nähe.
Ab der Ausstattungslinie Style besitzt der SuperB iV innovative Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, bei denen Abblend-, Fern-, Tagfahr- und Positionslicht in LED-Technik ausgeführt sind. Auch die Heckleuchten in Kristallglasoptik nutzen diese Lichttechnik für Brems- und Schlusslicht. Dank dynamischem Lichtassistent werden andere Verkehrsteilnehmer auch bei eingeschaltetem Fernlicht nicht geblendet. Zum Style-Umfang zählen zudem beheizbare Vordersitze und die komfortable elektrische Heckklappenbedienung, die den Kofferraum auf Knopfdruck schließt.
Die Top-Ausstattungslinie L&K präsentiert den SuperB iV mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Propous Aero Anthrazit und getönten Heck- und hinteren Seitenscheiben (Sunset). Dezente L&K-Embleme – die Initialen erinnern an die Markengründer Laurin und Klement – zieren das Heck und die Seiten des Fahrzeugs. Die Sitze in hochwertiger Lederausführung versprechen höchsten Fahrkomfort, die Ambientebeleuchtung unterstreicht den Wohlfühlfaktor mit angenehmem Lichtspiel. Darüber hinaus hat der SuperB iV L&K unter anderem ein Soundsystem inklusive elf Lautsprechern und Digital Equalizer sowie Parksensoren vorn und hinten an Bord.
SuperB iV Sportline: Innovativer Antrieb trifft dynamischen Look
Die Rolle des dynamischen Sportlers übernimmt der Skoda SuperB iV Sportline. Seinen athletischen Auftritt unterstreichen in Schwarz gehaltene Details wie der Rahmen des Kühlergrills und die horizontale, hochglänzende Leiste zwischen den serienmäßigen Voll-LED-Rückleuchten. Die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und dynamische Blinker hinten gehören ebenso zur Serienausstattung wie das Adaptive Fahrwerk DCC und 19-Zoll-Leichtmetallräder Vega in Anthrazit. Weitere Sportline-Highlights sind Alcantara-Ledersportsitze mit Kontrastnähten und integrierten Kopfstützen, das Dreispeichen-Lederlenkrad mit Kontrastnaht, Dekorleisten in schwarzer Karbonoptik und verchromte Zierelemente sowie die Edelstahlpedalerie.
Plug-in-Hybridantrieb: Verbrennungs- und Elektromotor leisten zusammen 160 kW (218 PS)
In puncto Antrieb setzt der SuperB iV als erster Skoda auf eine Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. Letzterer leistet 85 kW (116 PS), der 1,4 TSI entwickelt 115 kW (156 PS). Die gemeinsame Systemleistung beträgt 160 kW (218 PS) bei einem CO2-Ausstoß von weniger als 35 g/km (Limousine). Je nach Ladezustand der Batterie kann der Fahrer zwischen dem rein batterieelektrischen E-Modus, dem SPORT-Modus für maximale Leistung und dem Hybrid-Modus wählen. Letzterer regelt das Zusammenspiel zwischen Benzin- und Elektromotor elektronisch.
Bis zu 56 Kilometer im WLTP-Zyklus rein elektrisch – Reichweite insgesamt bis zu 850 Kilometer
Der Elektromotor schöpft seine Energie aus einer modernen, platzsparend im Fahrzeugboden verbauten Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie. Der Akku verfügt über eine Kapazität von 37 Ah und einen Energiegehalt von 13 kWh. Mit einer komplett geladenen Batterie und 50 Litern Benzin im vollen Tank schafft der SUPERB iV bis zu 850 Kilometer1 ohne Zwischenstopp. Bis zu 56 Kilometer1 im WLTP-Zyklus kann das Plug-in-Modell rein elektrisch und damit ohne lokale Emissionen zurücklegen.
Umweltbonus plus staatliche Förderung: Kunden sparen bis zu 3.285 Euro
Beim Kauf des Skoda SuperB iV und SuperB Combi iV profitieren Kunden vom Umweltbonus. Für ein sogenanntes ,von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug‘ wie den SuperB iV zahlt der Staat eine Förderung in Höhe von 1.500 Euro. Skoda beteiligt sich mit weiteren 1.500 Euro netto – was brutto 1.785 Euro entspricht. Der komplette Bonus beträgt also bis zu 3.285 Euro. Den Herstelleranteil der Prämie erlässt Skoda direkt beim Kauf. Die 1.500 Euro Förderung durch den Bund können beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragt werden.
*SuperB iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/85 kW (116 PS) kombiniert 1,5 l/100km, kombiniert 14,5 – 14,0 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 35 – 33 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
**SuperB Combi iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/85 kW (116 PS) kombiniert 1,7 – 1,6 l/100km, kombiniert 15,4 – 15,0 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 38 – 37 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Quelle: Presseportal.de