Powerswap AB, ein schwedisches Start-Up-Unternehmen, zeigt neuen Ansatz für das Aufladen von Elektrofahrzeugen. Anstatt das Kabel anzuschließen und zu warten, bis das Auto aufgeladen ist, wird die Batterie mithilfe eines Robotergerätes in 3 Minuten ausgetauscht. „Unsere Lösung ist in vieler Hinsicht revolutionär und wird die Art und Weise ändern, wie wir über das Aufladen von Elektrofahrzeugen denken“, sagt Sten Corfitsen, der Gründer von Powerswap.
Aufmacherbild: Powerswap AB
Das technische Konzept wurde mit dem Ziel geschaffen, die bereits gut etablierte Auftankinfrastruktur zu nutzen, die Tankstellen. „Es ist besser, wenn wir keine völlig neue Infrastruktur schaffen müssen, bloß, weil wir Elektrofahrzeuge statt mit fossilen Brennstoffen betriebenen Autos verwenden wollen. Indem wir Roboter-Austauscheinheiten auf Tankstellen und Parkplätzen installieren, erhalten wir eine kosteneffiziente Lösung für den Übergang zu einem dominanten elektrischen Transportsektor”.
PowerSwap unterscheidet sich deutlich von früheren Batterieaustauschversuchen, die auf dem Bau neuer Austauschstationen basierten, die teuer sind und neue Grundstücke benötigen. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass Powerswap den Austausch von der Seite her vornimmt, was optimaler ist, wenn es um Automation geht.
„Ich bin zuversichtlich, dass wir etwas geschaffen haben, dass zu einer schnelleren Zunahme von Elektrofahrzeugen führen wird. Taxiunternehmen und sonstige Transportmaschinenparks sind geeignete Nischen für unsere Einführung, weil bei ihrem Betrieb die Zeit für ein langes Aufladen fehlt. Wir haben eine Absichtserklärung von Taxi Stockholm erhalten, dem größten Taxiunternehmen in Schweden.”
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- Keine Zeit fürs Aufladen, schneller als das Auftanken eines Benzinautos
- Das Fahrzeug kann während des „Auftankens“ (Ladens) weiter verwendet werden
- Das Elektrofahrzeug wird ohne Batterie verkauft, wodurch der Preis für ein Elektrofahrzeug geringer wird als für ein fossiles Auto. Die Batterie wird geleast und kann erneuert werden, wenn eine bessere Technologie erhältlich ist
- Es wird eine Infrastruktur aufgebaut, ohne dass die Notwendigkeit zum Bau Hunderttausender öffentlicher Ladesäulen besteht
- Die Belastung für die Batterie wird wesentlich reduziert. Wodurch Nachfragespitzenzeiten und die Belastung des Stromnetzes verringert werden.
Quelle: Powerswap AB
1 Kommentar
Dieses Konzept hatte ich auch schon bei Diskusionen erwähnt . Es ist absolut logisch, nur befürchte ich, daß jede Automarke ihr eigenes Süppchen kochen wird .